TOPICS | 株式会社メイゴ

バーダルシリーズ第２段！！エンジン内をきれいにする★リングイ―ズのご紹介です★

2010/09/22

昨日のインジェクションクリーナー【IC】に引き続き本日は【リングイ―ズ】のご紹介です。

【リングイ―ズ】の効力をわかりやすく説明すると、エンジンオイルの通り道に溜まった汚れをきれいに洗浄し、本来エンジンが持っているエンジン性能や省燃費率を存分に発揮させるものです。

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エンジン内では、走行がかさむごとにエンジンオイルの劣化が進み、結果としてワニスやスラッジが発生してしまいます。このワニスやスラッジによってバルブシステムや油圧リフターが自由に可動しなくなってしまいます。また、スラッジは、エンジンオイルの流路を詰まらせ潤滑不慮を引き起こします。

このスラッジやワニスの除去に【リングイ―ズ】が活躍します。

【リングイーズ】をオイル交換ごとに添加することで、エンジン内にあるワニスやスラッジを分解し、エンジン本来のパワーと性能を回復させます。

バーダル商品「インジェクタークリーナー」「キワミフューエルシステムトリートメント」を
併用していただくと,より一層効果が現れます。

バーダル使用後、エンジン音やアクセルの踏み具合などで
その違いを実感していただけると思います。
容量：４７３ｍｌ／１本

使用方法

オイル交換ごとに、リングイーズ１本をクランクケースに添加してください。
オイルフィルターはその都度、取り換えてください。
ガソリンエンジン、およびディーゼルエンジンに使用ができます。
オイル交換のたびに、添加率８％～１３％の比率で添加してください。
オイル交換は５０００キロを目安に行ってください。

夏休みの行楽シーズン！秋の行楽シーズンと休みのない愛車を内部から綺麗にしてみませんか。

ご質問・お問い合わせ・ご購入は、お気軽にメールまたは、お近くの営業所へお問い合わせください。

バーダルシリーズ第１段！！インジェクターをきれいに！！ICのご紹介です。

2010/09/21

前回号でバーダルの会社についてご紹介しました。今回は個々の製品中でも【IC】インジェクター＆キャブレタークリーナーのご紹介です。

インジェクターやキャブレターとは、ガソリンと空気を適正比率で混合してエンジン内部に送り込む重量な役割をしている部品です。

しかし、エンジン内部で駆動中にどうしてもできてしますスス等の影響で汚れて性能が落ちてしまいます。

このような状態を防ぎ、インジェクターやキャブレターを元気な状態に復活させるのが【IC】です。

【IC】は、燃料系の頑固な汚れを洗浄して、燃料の流動性を向上させることにより、燃費や性能を向上させ、排気ガスも減少させます。キャブレター車にも効果的です。
インジェクターや燃料系統をすばやく洗浄し、スムーズなアイドリング、インテークバルブの沈殿物を除去します。
腐食防止及び保護、触媒コンバータに安全です。
バーダル商品「リングイーズ」と併用していただくと、より一層効果が現れます。
バーダル使用後、エンジン音やアクセルの踏み具合などでその違いを実感していただけると思います。
容量：２５０ｍｌ／１本

使用方法

燃料補給する際、ガソリン４０～６０リットルに対し、１本を燃料タンクに先に入れ、ガソリンを満タンにしてください。
ガソリンを使用するあらゆる４サイクル、および２サイクルエンジンの車、などに使用できます。軽油使用車には使用できません。

最近ノッキングが気になるという方におススメです。

ご購入・その他お問い合わせは、メールもしくはお近くの営業所へお気軽にお問い合わせください。

エンジンを復活！！バーダルのご紹介です。

2010/09/18

今回ご紹介するのは、自動車用添加剤のブランド【バーダル】です。バーダルと聞くとあまり耳にしたことがない方が多いと思います。

バーダルは、エンジンオイル等のケミカル類からエンジン添加剤などの総合潤滑油メーカです。

バーダルの製品は、世界87カ国で使用され、各国の公的機関やあらゆる産業分野において、その信頼感や安全性、そして確実な性能発揮で高い評価受けています。

また主要な自動車メーカーが純正指定とし、OEM供給も積極的に行っており、本社のあるアメリカはもちろん、ヨーロッパ各国で生産も実施。世界８７カ国に安定供給され、日本国内でもすでに多くの整備工場で扱われるなど、定評を得ています。

このほか、NASAの厳しいテストにも通っており、人工衛星に使用されるベアリングの潤滑に10年間の効果保証で使用されております。また、国内自動車メーカーでもエンジン組み立てラインで使われております。

そんなバーダルですが、今回一押しでご紹介するのは【添加剤】です。

バーダルと添加剤は特長があり、エンジンの駆動部分の金属表面には、どんなに精密に仕上げても拡大すると細かい凹凸があります。この凸の部分では駆動することで摩擦が発生してしまい金属表面は破壊されていきます。エンジン内部ではこのような金属表面の摩擦の繰り返しにより、エンジンパーツが磨耗し、やがてエンジントラブルを引き起こす原因となっています。
通常エンジン内部では、金属面の摩擦を防止する為にエンジンオイルがその役目を果たしていますが、ドライスタート時や高負荷時では、金属面の凸部分まではカバーできませんでした。そこで活躍するのがバーダルが開発した「ポーラーアトラクション被膜」です。エンジンオイルではカバーできない金属表面の凸部分にも潤滑被膜を形成し、磨耗を極限まで抑制してくれます。
「ポーラーアトラクション被膜」は電気的に分子レベルで吸着する「極吸着作用」により持続性が高く500℃以上の高熱にも変質しない強靭な防護バリアーを形成し、さらに科学的に合成されたバーダル独自の摩擦緩和剤の第二のバリアーから構成される二層分子被膜です。また、通常の潤滑剤の成分として使用されている成分は固形物がほとんどであり、沈殿や目詰まりといったトラブルの原因になるものも見受けられました。一方、バーダルの「ポーラーアトラクション」は、完全な液体成分であり、電気的に分子レベルで吸着する為、トラブルの原因にはなりません。
この潤滑被膜は、エンジン内のフリクションロスを軽減し、金属磨耗を防止する事でエネルギーロスを少なくし、燃費低下防止や、エンジン音の低減、エンジン寿命延長等、多くの効果があります。

また、バーダルの添加材は様々な用途や、使用環境に合せた種類の製品が多数あります。

１、IC　インジェクター＆キャブレタークリーナー

２、D+　ディーゼルプラスインジェクタークリーナー

３、RING-EEZE　リングイーズ

４、B１E　ビーワンエンジンサプリメント

５、B２O　ビーツーオイルサプリメント

6、キワミ　エンジンサプリメント

7、キワミ　フューエルシステムトリートメント

8、エンジンストップリーク

９、ノースモークストップリーク

このように様々な種類の製品があり、個々によって用途が変わっています。

個々の細かな情報は随時次回号から公開していきますのでご期待ください。

また、バーダルがほしい、詳しく知りたいという方は、お気軽にメールまたは、お近くの営業所にてご連絡ください。

KTCフレッシャーズキャンペーン（終盤です）

2010/09/08

2010年7月1日から9月18日までのKTC設立60周年を記念したフレッシャ―ズキャンペーンが終盤を迎えています。

言わずと知れた国産工具メーカーKTC（京都機械工具株式会社）は、京都府久世郡久御山町に本社を置く工具メーカーです。

日本を代表するハンドツールメーカーで、アイテム数・生産量ともに国内No.1を誇っています。KTC、ネプロスブランドの工具や関連商品を製造・販売している。

京都ツールと略されることもあるが、一般的には同社の代表ブランド名であり略称のKTCが使われる。第二次世界大戦の旧日本軍納入工具として採用されていたことも有名です。

KTCの創立が1950年で今年が2010年のためちょうど創立が60周年になるためアニバーサリープライスでツールセットを販売しています。

しかし期限が9月18日までですのでもし興味がありましたら近くの営業所もしくはメールにてお問い合わせください。

新型エコバッテリー【エコアール】登場

2010/07/06

今回ご紹介するのはバッテリーメーカーGSYUASAの新型エコバッテリー【エコアール】シリーズ【エコアール.アイエス】【エコアール.エルエス】【エコアール】です。

エコアール

従来のバッテリーと違いアイドリングストップ車や充電制御車に対応した高機能高出力バッテリーです。

では各種どのような違いがあるのでしょうか！！

【エコアール.アイエス】

エコアール４

エコアール.アイエスは、アイドリングストップ車に対応したバッテリーです。

近年、地球温暖化防止や燃費向上対策で公共バス等で行われているアイドリングストップ！！

確かにエンジンと止めてしまうため排気ガスもなくなり、環境保護、燃費の観点からすると大きな成果が出ると思います。では、バッテリーの観点から見てみるアイドリングストップはどうなのでしょうか。

自動車の消費電力の中で一番消費するのはセルモーターです！！つまり、エンジンの始動なのです。

そのため、エアコン、カーオーディオ等を使用した状態での渋滞など消費電力が大きく、バッテリーの負担が多い中でのアイドリングストップはバッテリー上がりを引き起こしてしまう可能性がとても大きいのです。

このようなバッテリーにとって過酷な条件に対応したのが【エコアール.アイエス】です。バッテリー自体の耐久性アップはもちろんのこと今回一番特長は、充電受入性を向上させた点になります。

充電受入性とは、エンジンの回転を用いて発電機を回して充電するバッテリーの発電機から発電された電気をより効率よく蓄える性能のことです。

この充電受入性の向上によってよってより効率的にバッテリーを充電することができ、アイドリングストップによるバッテリー負担に幅広く対応することができる高性能バッテリーです。

続いて【エコアール】のご紹介です。

エコアール２

【エコアールは】は、最近の自動車に搭載されている充電制御システムに対応した高性能バッテリーです。

充電制御システムとは、各自動車メーカーが燃費向上対策として採用しているシステムです。

バッテリーの電圧を管理し、バッテリーの電圧が少ない時のみ充電を開始し、電圧が高い場合は充電を行わないというシステムです。

実施に充電を行わないためエンジンにかかる負担がするなくなり、燃費向上になります。

しかし、バッテリーの電圧が少なくなり充電を始めようとした時に、目的地に到着し、エンジンを切るという状態になった場合や、軽い買い物等のチョイ乗り走行を続けた場合、バッテリー充電を十分に行えないといった状態が続き、バッテリーの性能は、劣化していないのに充電が量が少ないためすぐにバッテリー上がりが起こってしまいます。

そのような場合に活躍するのがこの【エコアール】です。

【エコアール】は、従来のバッテリーに比べて充電受入性を向上させ、少ない時間で充電ができるようになりました。

そのことによって、充電制御システムを採用されている自動車のバッテリー環境にマッチした次世代のバッテリーです。

最後に【エコアール.エルエス】です。

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